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电池挤压试验机综合众试验标准的要求设计而成，系统采用多个液控、电控电磁阀以及高精度压力传感器，液压系统、人机通讯界面等构成，为实现对电池的形变监控采用位移传感器控制活塞的行动位置。有效提高试验设备的使用寿命，确保试验数据的准确性。通过编码器编译输出信号，通过高集成的GOSUN电池设备测试数据分析系统输出对压力，型变量以及样品电压、温度参数的实时监控，并导出数据保存。
试验要求：
1、现行GB/T 31467.3 -2015测试方法如下：
---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的高度，但不超过1m；
---挤压方向：x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）；
---挤压程度：挤压力达到200kN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压；
---保持当时的挤压力量10min；
---观察1h。
2、现行GB/T 31485-2015单体蓄电池第6.2.7章节挤压测试按以下条件进行试验：
---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；
---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸；
---挤压速度：（5±1）mm/s；
---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以zui先达到为准)；
---观察1h。
A、单体电芯：
1） 挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；
2） 挤压面积：不小于20cm2;
挤压程度：直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为0V）为止。
B、电池组模块（客户选配）：
1) 挤压方向：垂直于蓄电池单体排列方向施压。
挤压程度：挤压至蓄电池模块原始尺寸的85％，保持5min后再挤压至蓄电池模块原始尺寸的50％。
电池挤压试验机主要技术参数
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1、驱动方式 |
液压系统驱动，单油缸。 |
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2、压力控制 |
电液伺服阀控制。 |
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3、zui大挤压力 |
300kN。 |
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4、单油压zui大行程 |
1000mm。 |
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5、驱动液压缸 |
液压缸活塞杆采用导向杆支撑，300kN挤压力作用下不能产生弯曲变形。 |
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6、挤压速度 |
0～8mm/s,速度可调，挤压常用速度为（5±1）mm/s。 |
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7、控制方式 |
设备主机和PC机（连接线缆长度8米）采用分体式，挤压力、行程作为控制变量，任一条件达到设定值即停止试验。 |
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8、设备主体结构 |
整体结构牢固可靠，受力内封闭，550kN挤压力作用下框架结构不能产生变形。 |
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9、安全防护措施 |
安全要求：位移传感器内置，整个测试区域耐高温，测试区域主体设备耐水冲。（需提供详细描述） |
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10、挤压力显示精度 |
±0.1%FS。 |
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11、挤压力控制精度 |
±0.5%FS。 |
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12、单位转换 |
N, kN。 |
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13、位移显示精度 |
0.01 mm。 |
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14、位移控制精度 |
±0.5%。 |
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15、数据采样频率 |
10Hz。 |
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16、压力保持时间 |
0～999999s 内可任意设定。 |
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17、试验箱结构： |
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1）试样件的挤压方向 |
x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）。 |
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2）挤压板配置 |
a.单体电池挤压板：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的高度； b.模块电池组挤压板（客户选配）：半径75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m； c.挤压板数量：单体电池挤压板一套，模块电池挤压板一套； d.挤压板采用304#不锈钢淬火处理，表面发黑处理； e.下面平板预留导流槽，方便泄露的电解液流出，台下有电解液收集盘，易于清理及抽出电解液. |
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3） |
以下任一条件可自定义： a.变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以zui先达到为准)； b. 对于电池组，蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和下表所列数值中较大值。
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4) |
箱体底部装有四个万向滑轮,方便自由移动； |
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18、箱体体积及重量 |
整机尺寸：（W*D*H）2200*1150*1750mm; 整机重量：1100Kg。 |
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19、设备电源及功率 |
电源：AC 380V 50Hz～60Hz; 总功率3.2KW。 |
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20、急停开关及保护 |
急停开关：设备开关和急停开关处于柜体表面，带保护盖，方便操作。控制柜可同时设置一套紧急停止按钮； 设备具有漏电保护，超载及短路保护，声光报警。 |
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设备特点：
A、人机友好界面控制，实现远程自动化测试，操作安全；
B、完整显示测试压力值及压力曲线、形变过程曲线，方便了解每个试验进程；
C、可扩展温度输入随时监测温度变化数值；
D、完整显示测试样品的电压变化曲线以及数据变化；
E、进口高精度传感器、编码器，实现闭合回路自动化控制。
挤压控制与执行控制系统：
1、测试系统可实现先挤压至尺寸的30%（即形变比例）或设定某一挤压力值，当挤压测试达到挤压力值/形变比例后，可设定压力持续时间(1～9999s内)后停止测试，即为持压测试模式或立即停止测试。
2、可实现或通过内置高精度编码器，可在测试软件自由编程设置多步骤，多阶段的挤压测试需求。在设定有行程控制变量的试验中，挤压测试结束后，挤压板保持在测试结束后的状态不移动，避免电池膨胀导致挤压头回移；同时也可以设置在挤压结束后，挤压板回到初始位置，两种方式供选择。
3、可综合以下各种测试要求：
a.可实现根据挤压力、行程（形变量可以是数值也可以是百分数），这两种条件中任何一项单项条件的测试；
b.可以实现两种测试模式组合条件作为控制变量的测试，即同时设置两个测试条件，任意一个条件满足，停止试验。
4、操作设定以windows对话框处理，可自行规划表格模式；全程记录测试数据，提供保存、比对和追踪之完全规划。
5、挤压专用测试主控制板，可同时记录含挤压力、位移（行程），并能在电脑控制界面中对挤压力、测试速度、测试变形量数值以及曲线能实时记录与监控，方便数据生成报表或直接导出，界面操作方便。
6、将所有的测试方法存储为独立的测试方法文件，用户可以方便的添加和修改。所有的测试数据显示名称可以自定义修改，并且保存在各自的测试方法文件里，以适应不同客户的需求。
7、测试项目（结果表格）可自由编辑，用户可以自由添加，删除，修改测试项目，具有自定义格式，在表格中显示控制。
8、曲线的数目可设置，曲线的X轴和Y轴可以自由匹配。
9、具有测试清零、预紧力清零、挤压力标定、速度标定等选项，方便满足不同行业的需求不同测试的要求；报表完全采用WORD报表模板,表格图片程序会自动套用模板的格式进行替换，格式更自由，测试界面简洁明了。
符合主要标准：
1、GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法；
2、GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。